展望2024年，在国家“双碳”战略的指引下，造纸工业仍要切实加强科技创新，加快高新技术的研发与产业化，构建自主可控、安全高效的产业链供应链，增强竞争优势，推动行业绿色低碳高质量发展。

　　，为国民经济发展、社会建设和满足人民对美好生活的向往作出了无可替代的贡献。纵观全球，发达国家或工业强国都建设强大的造纸工业，纸和纸板的消费水平成为衡量一个国家综合经济实力的重要指标。

　　国家统计局发布的最新数据显示，2023年1—11月，全国机制纸及纸板产量13042.6万吨，同比增长5.8%，预计2023年全年将突破14000万吨，创历史新高，人均消费量首次达到100千克/年，提前两年实现《造纸行业“十四五”及中长期高质量发展纲要》的发展目标，但仍低于发达国家人均150—300千克/年的消费水平。可以预见，我国造纸产业的发展前景依然广阔。

　　现代造纸工业早已脱胎换骨，成为技术、资金、资源密集型的产业，规模效益显著。根据中国造纸协会统计数据，我国前十大纸及纸板生产企业年产量已占行业总产量的近50%，平均规模达600万吨/年，已从“小而散”变身“高大上”。

　　走进现代大型造纸企业，生产厂区环境优美、车间光洁明亮；质量控制标准（QCS）、集散控制系统（DCS）、智能电动机控制中心（MCC）、可编程（PLC）等自动控制和机械故障诊断系统在生产线上得到广泛应用，自动化程度高，生产现场基本实现无人化，颠覆了人们对传统造纸的认知。

　　现代造纸工业产业链供应链很长，上游涉及林业、农业、机械制造、化工等产业，中游涉及不同类型制浆、不同类型纸和纸板的生产，下游纸制品涉及印刷、包装、工农业等多个领域。经过几十年的高速发展，我国造纸工业从规模、产品品种品类，到产品质量和技术水平都得到了大幅提升，目前总产量约占全球的26%，多年位列第一，是名副其实的造纸大国，但在资源供给与利用、大型装备制造、智能化等方面与造纸强国仍有不小差距。

　　一是毫不动摇地推动节能减排。2023年1月发布的《2021年中国生态环境统计年报》显示，在统计调查的42个工业行业中，造纸和纸制品业的化学需氧量（COD）排放总量仅为5.27万吨，较3年前的9.59万吨下降了45%，但行业排放占比却从11.8%增加到14.0%。由此可见，造纸行业污染减排任务任重道远。

　　相关企业需要对照国家环境标准《HJ 2302-2018制浆造纸工业污染防治可行技术指南》，加快节能减排先进技术的实施应用，推动绿色发展。按《制浆造纸行业清洁生产评价指标体系》的标准测算，到2030年，如果造纸工业的综合能耗从Ⅱ级国内先进水平提升到I级国际领先水平，相比2019年可节约耗煤9.15×106吨标煤，按计算可减少二氧化碳排放量6×107吨。

　　二是加快大型制浆造纸装备的国产化。超大型宽度高速文化纸机、大型塔式连续蒸煮器、大型高浓磨浆机等高端装备，仍被国外垄断。我国制造的制浆造纸装备在档次上、适配规模上还需要继续提升，联合上下游着力解决材料、控制等基础共性领域的瓶颈问题，加快装备数控化、智能化、高端化进程，持续推动重大造纸装备的自主化和国产化。

　　三是积极拓展纤维原料来源。造纸发达国家主要以木材为原料，而我国森林资源较为匮乏且主要用于生产家具，可用于造纸的成熟木材较少，国产木浆在纸浆消耗中的占比仅为18%。因此，造纸工业每年都需要进口大量的木浆或木片，原料对外依存度高达60%，行业内大多数企业原材料自给能力普遍偏弱。

　　因此，在巨大的原料缺口下，各企业要充分挖掘国内资源和国外资源，拓展纤维原料来源，保障纤维供应链安全。在国内资源方面，一方面要结合国家战略，加快营造人工林、竹林，深入推进“林/竹—浆—纸”一体化发展；另一方面要研发面向农业秸秆、湿地芦苇等废弃纤维资源的新型绿色低碳制浆技术，提高资源利用效率。在国外资源方面，有条件的大型造纸企业要积极走出去，在“一带一路”沿线、东南亚、东非等拥有气候和地理条件、适合森林种植的地区，建设原料林基地，为我国造纸工业提供优质的林木资源。

　　四是提升造纸工业的智能制造水平。面对造纸行业绿色低碳高质量发展的新业态，新形势下的造纸智能制造模式，不仅能够提高造纸工业产品和装备技术含量，还可以整合并共享各车间、基地间的生产资源，做到互通有无，统筹优化多车间、多条生产线的生产制造水平，促进资源高效利用。

　　此外，智能制造还能延伸产业链，形成集生产、管理、销售、服务为一体的“互联网+”融合模式，提高企业运营效率、管理水平及服务质量。因此，加快实现造纸企业全面智能化升级，将有力推动整个造纸工业的转型升级。